Belajar dari Kisah Bonar, Keterbatasan Bukan Kendala

“Dengan begitu, teman-teman tuli juga bisa bekerja sama,” ujarnya.

Mendobrak sunyi

Bonar mengaku, penghasilannya saat ini sudah bisa memenuhi kebutuhan keluarga. Ia juga senang karena respos kebanyakan orang tak begitu membeda-bedkan ia dengan orang normal.

Soal rencana ke depan, Bonar mengaku akan tetap bekerja sebagai mitra GrabBike.

“Saya masih akan tetap bekerja di Grab, lagian saya sudah 3 tahun,” ujarnya sambil tertawa.
Proses perekrutan teman tuli sebagai driver, sebetulnya adalah bentuk pengembangan misi Grab untuk memastikan setiap orang dapat menikmati manfaat dari ekonomi digital, terlepas dari kondisi mereka.

Lewat program ‘Mendobrak Sunyi’ bekerja sama dengan Gerkatin sejak September 2019, Grab menawarkan kesempatan bagi teman Tuli menjadi mitra pengemudi.

Untuk penyesuaian, Grab juga menyiapkan ekosistem. Ada banyak pembaruan dari sistem teknologi Grab seperti fitur bantuan khusus, materi pelatihan menggunakan subtitle, dan juga alat bantu komunikasi di dalam mobil dan di atas motor untuk memudahkan pengemudi dan penumpang saat berkomunikasi.

Menyambut Hari Disabilitas Internasional pada 3 Desember 2019, kisah Bonar bisa jadi inspirasi. Dukung terus aktivitasnya agar mereka mampu berkarya.

Di kota Bandung, data menunjukkan Grab berkontribusi sebesar Rp 10,1 triliun pada 2018.
Kontribusi terbesar dihasilkan oleh GrabBike dengan nilai Rp 4,59 triliun, yang selanjutnya disusul oleh GrabFood dengan nilai kontribusi sebesar Rp 3,76 triliun.

GrabBike dan GrabCar juga berkontribusi dalam penciptaan lapangan kerja persen di Kota Bandung. Sebelum bermitra dengan Grab, 38 persen mitra GrabBike, dan 39 persen mitra GrabCar tidak memiliki sumber penghasilan sama sekali.