Di Tengah Wabah Corona, Bandara YIA Mulai Beroperasi Penuh, Ini Faktanya

Jumlah penerbangan menurun

Faik mengatakan, penerbangan pertama akan dilakukan maskapai Batik Air yang terbang ke Bandara APT Pranoto, Samarinda, pada pukul 06.00 WIB.

Lalu, pada jam yang sama, Batik Air juga melakukan penerbangan ke Jakarta.

Setelah itu, sesuai jadwal, pesawat Lion Air akan mendarat pada pukul 06.20 WIB dari Bandara Soekarno Hatta.

Namun, Faik mengakui, ada sekitar 53 jadwal penerbangan dibatalkan karena wabah corona.

"Dengan penyebaran virus corona ada airlines yang mengurangi frekuensi, membatalkan flight cukup signifikan, ada 53 movement yang mengajukan cancel flight. Sehingga saat pengoperasian penuh hanya ada 135 pergerakan," paparnya.

Beroperasi 24 jam

KOMPAS.com/DANI J Bandara Yogyakarta International Airport (YIA) sudah memiliki 100 persen sisi udara, terdiri runway atau landas pacu sepanjang 3.250 meter dan lebar 75 meter. Apron mampu menampung 23 parking stand lesawat di luasan 159.140 m2. Landasan ini dirancang bisa didarati pesawat komersil terbesar maupun terberat di dunia, yakni melayani lalu lintas pesawat kecil hingga jenis pesawat komersil berbadan lebar (wide body), seperti Airbus A380 serta Boeing 747 dan 777. PT Angkasa Pura I (Persero) merencanakan penerbangan perdana pada 29 April 2019 depan.

Faik menjelaskan, YIA akan beroperasi penuh secara 24 jam. Pihaknya juga melayani penerbangan niaga komersial terjadwal dan tidak terjadwal maupun untuk penerbangan charter baik VIP maupun non VIP, dengan 13 rute domestik dan internasional.

"Sebanyak 13 rute domestik antara lain Jakarta, Palembang, Palangkaraya, Batam, Banjarmasin, Samarinda, Makassar, Tarakan, Pontianak, Kualanamu, dan Denpasar," pungkasnya.

Faik menegaskan, YIA melayani seluruh penerbangan pesawat jet yang semula beroperasi di Bandara Adisutjipto.

Seperti diketahui, Bandara Adisutjipto selama ini telah mengoperasikan 136 penerbangan pesawat bermesin jet dalam satu hari.

Sesuai rencana, Bandara Adisutjipto tetap akan dikelola oleh Angkasa Pura I, namun operasinya hanya terbatas untuk pesawat baling-baling.

(Penulis: Kontributor Yogyakarta, Dani Julius Zebua, Fika Nurul Ulya | Editor: Erlangga Djumena, Aprillia Ika)