Sejarah Stasiun Balapan Solo, Ada Sejak Tahun 1864

KA Bandara Solo Balapan bertarif Rp 7.000 sekali naik ini punya waktu tempuh 19 menit ke Adi Sumarmo atau sebaliknya dengan jarak tempuh sejauh 13,5 km.

Calon penumpang pesawat ke Adi Sumarmo akan dilayani oleh rangkaian kereta diesel terdiri dari empat gerbong dilengkapi pendingin udara, rak koper, dan toilet.

Baca juga: Monumen Didi Kempot di Stasiun Balapan, Bermula Petisi hingga Wali Kota Surati Menteri..

Terakhir, di Solo Balapan juga sudah ada kereta rel listrik (KRL) yang menghubungkan Surakarta dan Yogyakarta dan telah beroperasi sejak 10 Februari 2021.

Semula moda transportasi yang juga dikenal sebagai KRL Commuter ini hanya ada di Daerah Operasi I PT KAI yang melayani Jakarta, Bogor, Bekasi, Tangerang, hingga ke Rangkasbitung.

Kereta yang dipakai pun sama, yakni KRL seri 205 buatan Kawasaki Heavy Industries, Jepang, dan diluncurkan di negara asalnya pada 1984.

Ular besi ini didatangkan ke Indonesia pada 2020 lalu. KRL Joglo melayani lintasan sejauh 59,2 km dan waktu tempuh selama satu jam.

Baca juga: Usul Bangun Monumen Didi Kempot, Wali Kota Solo: Di Stasiun Balapan Boleh...

Proyek itu menelan anggaran Rp2,1 triliun sekaligus menggantikan peran kereta diesel Prambanan Ekspres pada rute yang sama.

Untuk mencapai KA Bandara dan KRL Joglo ini, para penumpang harus mengaksesnya melalui fasilitas skybridge.

Saat ini, Stasiun Solo Balapan menjadi bagian dari 175 benda cagar budaya yang menjadi aset berharga kota berjuluk The Spirit of Java tersebut.

Jika singgah ke Solo, jangan lupa mengunjungi kemegahan bangunan cagar budayanya yang sarat nilai sejarah masa lampau dan tetap patuhi protokol kesehatan.

SUMBER: Indonesia.go.id