Cerita Eddy Kembali Bekerja ke Jakarta, dari Medan Pakai Bus, Bermodal "Rapid Test"

Sebagai pengalaman pertamanya naik bus ke Jakarta, dia tidak tahu berapa waktu dan jarak yang ditempuh. Menurutnya, jalur udara tentunya jauh lebih efektif namun karena syarat test dengan PCR, dia pun memilih darat.

Dengan bus, ongkos hanya Rp 600.000-an. Sedangkan dengan pesawat, Rp 1,3 juta.

“Saya tinggal di Kelurahan Duren Timur, Jakarta Timur. Harusnya saya kembali 30 Mei, tapi karena aturan PSBB, ini saya baru bisa gerak 10 Juni. Kalau saya telat lebih lama lagi, mungkin saya dipecat,” katanya.

Baca juga: Pakai Surat Bebas Covid-19 Palsu, 2 DPO Sindikat Narkoba Internasional Bisa Kabur ke Medan

Penumpang bus masih sedikit

Direktur Utama PT ALS, Chandra Lubis mengatakan, bus mulai beroperasi untuk perjalanan ke Jawa maupun Sumatera setelah adanya surat dari Kementerian Perhubungan, yang di dalamnya mengatur bahwa penumpang dibatasi 50 persen dari kapasitas.

Namun surat yang baru keluar diperbolehkan hingga 75 persen. Bulan Juli mendatang, kemungkinan akan diperbolehkan hingga 85 persen.

Dijelaskannya, saat ini memang armada bus sudah beroperasi. Namun belum ada penambahan penumpang secara signifikan.

Baca juga: 2 Bulan Tak Beroperasi akibat PSBB, PO Bus NPM Bertahan Tak PHK Karyawan

Dia menduga karena masyarakat belum begitu yakin dengan kondisi Covid-19 saat ini. Dari 300 armada yang ada, hanya beberapa saja yang sudah mulai beroperasi dengan rute Sumatera dan Jawa.

Pandemi membuat ratusan armada tidak bisa berjalan. Saat ini baru 7 dari 20 unit yang biasanya ke Jawa dan 4 dari 8 unit yang biasanya beroperasi di wilayah Sumatera. Begitu halnya dengan armada yang menuju Bandara Internasional Kuala Namu.

“Ada 18 yang ke bandara. Dari Ringroad ada 8 unit, Binjai 10 unit. Tapi, baru 2 yang jalan dari Binjai dan Ringroad. Itupun jumlah penumpangnya belum mencukupi,” katanya.