Salin Artikel

Tak Mendengar Diklakson Berkali-kali, Seorang Pria Tewas Tertabrak Kereta Argo Muria di Semarang

Manager Humas Daop 4 Semarang Franoto Wibowo mengatakan, kecelakaan tersebut terjadi sekitar pukul 03.36 WIB. Sebelum kejadian, Masinis kereta Argo Muria sudah membunyikan klakson lokomotif berulangkali.

"Namun korban tidak mendengar dan akhirnya tertemper (tertabrak) kereta," jelasnya saat dikonfirmasi melalui WhatsApp.

Mengetahui terdapat pejalan kaki yang tertabrak, unit pengamanan segera berkoordinasi dengan kepolisian setempat untuk melakukan penanganan.

"Dan korban langsung ditangani oleh pihak yang berwenang," ujar dia.

KAI sangat prihatin dan turut berempati terhadap korban akibat tertabraknya kereta Argo Muria dengan orang pejalan kaki tersebut.

"KAI bersama Instansi terkait akan terus melakukan sosialisasi sebagai upaya preventif pencegahan kecelakaan di sepanjang jalur rel kereta api," terangnya.

Dia menjelaskan, KAI melarang dengan tegas masyarakat beraktivitas di sepanjang jalur kereta api maupun di perlintasan sebidang. Selain membahayakan diri, kegiatan tersebut juga dapat mengganggu perjalanan kereta api.

Sebagaimana peraturan yang berlaku, berdasarkan UU Nomor 23 tahun 2007 tentang Perkeretaapian, Pasal 38 menjelaskan mengenai peruntukan jalur kereta api yang tertutup untuk kepentingan umum yang berbunyi ruang manfaat jalur kereta api diperuntukan bagi pengoperasian kereta api dan merupakan daerah tertutup untuk umum.

"Keselamatan perjalanan kereta api, pengguna jalan umum, dan warga yang berada di dekat jalur kereta merupakan tanggungjawab kita bersama, untuk itu mari kita selalu taat dan patuh terhadap aturan yang berlaku,” tutup Franoto.

https://regional.kompas.com/read/2024/04/02/083341978/tak-mendengar-diklakson-berkali-kali-seorang-pria-tewas-tertabrak-kereta

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke