Tol Tangerang-Merak Uji Coba Sistem Pembayaran Tanpa Sentuh, Ini Cara Kerjanya

Ade mengatakan, jika sudah diterapkan, sistem ini bisa menghemat waktu berkendara di jalan tol lantaran mampu mengurangi antrean kendaraan di gerbang tol.

Dengan sistem LSFF, kata dia, kendaraan bisa tetap melaju di gerbang tol dengan kecepatan maksimal 40 kilometer per jam. 

"Jadi tidak ada berhenti-berhenti lagi, kan kalau pakai kartu harus tap, dan ini bisa berhenti beberapa detik, artinya ada antrean di belakang," kata dia.

Baca juga: Tol Pandaan-Malang Ditarget Rampung Total Pada Akhir Tahun

Jika uji coba ini berlangsung lancar, kata Ade, penerapan sistem ini secara resmi akan dilakukan pada 2020 di empat gerbang tol tersebut.

"Tapi dalam pelaksanaannya dibutuhkan kesiapan tidak hanya dari pihak pengelola jalan tol saja, tapi juga kesiapan dari masyarakat untuk beralih dari sistem manual dan otomatis menuju sistem free flow," kata dia.