16 Juli 1896, Beroperasinya Rel KA yang Melintasi Purwokerto dan Sekitarnya

Sesi terakhir adalah tahap ke III yang menghubungkan Wonosobo dengan Banjarnegara.

Ketika itu, produk hasil bumi Wonosobo diminati pasar. Dengan harga jual yang tinggi, pengangkutan hasil bumi ke Batavia membutuhkan transportasi yang cepat.

SDS membangun jalur ini dengan panjang akhir sekitar 31 kilometer dengan tujuan sampai di Pelabuhan Cilacap.

Sekarang

Pada 1978, jalur eks SDS ini ditutup. Beberapa lokomotif dan aset yang pernah digunakan SDS diakusisi oleh PT Kereta Api Indonesia Daop 5 Purwokerto.

Lokomotif SDS 203 dan Lokomotif Kereta Uap seri C 1411 merupakan lokomotif yang pernah dioperasikan soleh SDS.

Kini, C 1411 ditempatkan di depan Kantor DAOP 5 Purwokerto.