Ganjar Bentuk Timsus Percepatan Pembangunan Tol Semarang-Demak, Ini Sebabnya...

Dalam rapat koordinasi Ganjar, Pemprov Jateng, bersama Menko Marves serta kementerian terkait proyek tersebut, diungkapkan adanya warga yang menolak lahannya dibebaskan untuk proyek tol itu.

Menurut penjelasannya, penolakan itu berkaitan dengan perdebatan tanah musnah dan uang ganti rugi atau uang kerohiman.

“Tentu kita harus segera membereskan karena waktu satu tahun setelah keputusan dari pengadilan atas gugatan masyarakat ini penting untuk segera kita tindak lanjuti agar tidak terlambat,” kata Ganjar di Novotel Hotel Solo, Jumat (25/11/2022).

Pasalnya keterlambatan pengerjaan berpotensi memunculkan persoalan baru. Untuk itu ia meminta keikhlasan masyarakat untuk menyelesaikan perdebatan tanah dengan legowo dan membantu kelancaran proyek tersebut.

Berkaca dari beberapa waktu lalu, ketika Tol Semarang-Demak Seksi 2 dibuka, ia membuktikan proyek itu mampu menjadi solusi kemacetan di jalur sekitar.

Terlebih, menurutnya Tol Semarang-Demak seksi 2 juga berfungsi sebagai tanggul laut. Sehingga manfaatnya tak sekadar persoalan lalu lintas, tapi juga solusi pada masalah rob dan banjir di wilayah tersebut.

“Saya terima kasih kepada warga yang sudah ikhlas untuk membantu dan kemudian yang belum tolong dong dibantu. Kita siap dialog, apa yang musti kita sampaikan,” ucapnya.

Tim khusus yang dibentuk untuk menyelesaikan kendala proyek tol kali ini akan menggunakan pendekatan personal dan diskusi sampai mencapai kesepakatan.

“Tapi intinya ya soal ganti rugi atau uang kerohiman, tinggal kita bicarakan sama mereka. Nanti akan lakukan pendekatan secara personal. Timsus nanti dibentuk secara menyeluruh begitu,” pungkasnya.

Sebagai informasi, ruas Tol Semarang-Demak sepanjang 26,95 kilometer itu terdiri dari 2 seksi yang dibangun melalui skema Kerja Sama Badan Usaha dengan Pemerintah (KPBU).

Tol pada seksi 1 Semarang, Kaligawe-Sayung sepanjang 10,64 kilometer menjadi porsi pemerintah (APBN) dengan kebutuhan biaya Rp 10 triliun.

Sementara Seksi 2 Sayung-Demak sepanjang 16,31 kilometer porsi BUJT, yaitu PT PP Semarang Demak dengan biaya konstruksi Rp 4,7 triliun.