Peron Hampir Rampung, KA Bandara YIA Ditargetkan Beroperasi Mulai 17 Agustus 2021

Pekerjaan ini sudah memasuki progres 96 persen fisik pembangunan.

Peron KA YIA memiliki luas 4.000 meter persegi, dilengkapi overcapping atau atap yang memayungi kereta berhenti. Panjang overcapping 200 meter dan lebar 20 meter.

Peron nantinya mampu menampung 200 orang dan enam sampai tujuh gerbong KA

“Saat ini sedang proses pembangunan peron KA YIA dan progresnya sampai 96 persen,” kata Stakeholder Relation Manager Bandara YIA, Ike Yutiane melalui pesan singkat, Rabu (3/8/2021).

Ike mengungkapkan, penyelesaian “stasiun bandara” ini mengikuti penyelesaian keseluruhan pekerjaan, yakni pada 14 Agustus 2021.

Pasalnya, KA Bandara rencananya beroperasi pada 17 Agustus 2021.

Stasiun di YIA dan jalur KA pernah diuji coba menggunakan lokomotif KA diesel dan kereta rel diesel elektrik (KRDE) pada 19 Juli 2021.

Uji coba menunjukkan progres jalur KA mendekati rampung.

“Target penyelesaian pekerjaan keseluruhan adalah 14 Agustus 2021 dan akan dilanjutkan dengan pengoperasian KA Bandara rencana tanggal 17 Agustus 2021,” kata Ike.

KA Bandara melengkapi pilihan moda transportasi menuju bandara maupun menuju kota Yogyakarta. Bandara sendiri beroperasi sepenuhnya sejak 2020.

KA Bandara ini melengkapi kombinasi moda yang sudah lebih dulu ada, seperti bis, mobil penumpang, maupun kereta dengan stasiun di Purworejo.

Dengan jalur ini maka akses dari atau ke bandara akan semakin mudah dan cepat dibandingkan dengan kendaraan darat lain.

Pasalnya, penumpang langsung bisa terhubung dengan terminal bandara YIA.

Dengan adanya KA Bandara maka waktu tempuh nanti bisa 36 menit dari Stasiun Tugu di tengah Yogyakarta.

“Stasiun KA Bandara YIA nantinya akan terhubung dengan Stasiun Tugu Yogyakarta untuk mengakomodasi penumpang pesawat yang menggunakan angkutan KAI,” kata Ike.

Jalur bandara terbentang dari Stasiun Kedundang ke YIA sepanjang 5,4 kilometer.

Jalur Kedundang–YIA didesain ganda, terdiri dari satu kilometer peningkatan jalur KA eksisting atau yang sudah ada jadi struktur jalur timbunan. Kemudian, jalur layang.

Pembangunan jalur senilai Rp 1,1 triliun ini telah dikerjakan sejak Desember 2019.