Kecelakaan Maut di Karawang dan Tol Sumo, Pengamat Usulkan Pengelola Armada Diperiksa: Jangan Cuma Sopirnya

KOMPAS.com - Kecelakaan maut menewaskan total 21 orang di Karawang, Jawa Barat, dan Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo), Jawa Timur.

Dua insiden itu terjadi dalam dua hari, yakni Minggu (15/5/2022) dan Senin (16/5/2022).

Di Karawang, mobil Elf yang mengangkut rombongan wisatawan menabrak sejumlah sepeda motor, Minggu. Sebanyak tujuh nyawa melayang dari kejadian ini.

Sedangkan di Tol Sumo, bus pariwisata menabrak tiang variable message sign (VMS).

Kecelakaan tunggal pada Senin pagi ini menimbulkan 14 korban jiwa.

Baca juga: Kecelakaan di Karawang dan Tol Sumo Tewaskan 21 Orang, Pengamat: Akumulasi Keletihan Driver Usai Arus Mudik dan Balik

Atas dua kejadian ini, pengamat transportasi, Azas Tigor Nainggolan, mengusulkan kepada pihak kepolisian agar turut menyelidiki pengelola armada.

“Polisi juga harus melakukan ke arah sana. Jangan hanya berhenti di faktor human error. Jangan cuma pengemudi saja,” ujarnya, saat dihubungi Kompas.com, Senin.

Azas menjelaskan, kecelakaan maut ini terjadi hanya beberapa hari usai arus mudik dan balik Lebaran 2022.

Baca juga: UPDATE Korban Kecelakaan Bus di Tol Surabaya-Mojokerto Bertambah, Total 14 Orang Tewas

Dari penyelidikan tersebut, polisi bisa menguak apakah pengemudi yang terlibat kecelakaan mengalami overtime, khususnya di momen mudik-balik, hingga libur panjang Hari Raya Waisak ini.

“Kenapa terjadi human error? Polisi harus menguak itu. Apakah karena kondisi driver yang overtime dan kerja berlebihan? Penyelidikan polisi harus sampai ke arah sana,” ucapnya.

Selain pengemudi, polisi juga harus memeriksa kondisi kendaraan.

“Bila kendaraan diforsir, sopir diforsir, ini bisa berbahaya kalau beroperasi terus,” ungkapnya.

Baca juga: Sederet Kecelakaan Maut di Jabar dan Jatim dalam 2 Hari, Total 22 Orang Tewas, Libatkan 2 Mobil Elf dan Bus

Dia menilai, kecelakaan maut di Karawang dan Tol Sumo ini bisa saja terjadi akibat sopir dan pengemudi yang terlalu diforsir.

“Manajamennya harus dicek. Jangan berhenti di driver-nya,” tuturnya.

Bila pengelola armada terbukti lalai, mereka bisa terancam Pasal 359 dan 360 KUHP tentang kelalaian yang berujung luka hingga kematian.

Baca juga: Kecelakaan Maut di Karawang Tewaskan 7 Orang, Apakah Mobil Elf yang Sebabkan Tabrakan Laik Jalan?