Sejarah Pesawat Pertama buatan Indonesia, Mimpi BJ Habibie yang Terhalang Krisis Moneter

KOMPAS.com - Indonesia sempat mencatat sejarah dengan membuat sebuah pesawat terbang di tahun 1990-an.

Hal ini tak lepas dari nama besar mantan presiden BJ Habibie yang saat itu menjabat sebagai Menristek.

Baca juga: Resmikan Monumen N250 Gatotkaca, Panglima TNI: Bukti Kecintaan Anak Bangsa

Sejarah Pesawat Pertama buatan Indonesia

Melansir laman resmi Kementerian Keuangan, pesawat pertama buatan Indonesia adalah pesawat N250.

Baca juga: Pesawat N250, Proyek Triliunan Rupiah yang Kandas Karena Krismon 1998

Pembuatan pesawat ini menjadi program Pemerintah yang dilaksanakan oleh Kementerian Riset dan Teknologi yang dipercayakan kepada PT Dirgantara Indonesia (Persero) atau PT DI.

Baca juga: Belum Bisa Dilihat di Museum, Pesawat N250 Gatotkaca Akan Dirakit Ulang

Menristek BJ Habibie membuatnya dengan mimpi besar agar Indonesia yang secara geografis berupa kepulauan dapat terkoneksi lewat udara.

Biaya yang dikeluarkan pemerintah untuk melaksanakan program tersebut diberikan melalui tambahan Penyertaan Modal Negara dan juga bantuan langsung yang bersumber dari bantuan pendanaan.

Melansir laman indonesiabaik.com, pesawat N250 awalnya didesain dengan kapasitas 30 penumpang yang kemudian diganti menjadi 50 penumpang.

Pesawat N250 ini dibuat dengan spesifikasi mesin dual turboprop 2439 KW Allison AE 2100C dengan jumlah enam bilah baling-baling.

Pesawat buatan anak bangsa ini mampu terbang dengan kecepatan maksimum 610 km/jam dan kecepatan ekonomisnya pada 555 km/jam.

Ketinggian jelajah pesawat N250 ada di 25.000 kaki dengan daya jelajah mencapai 2040 km.
Tahun 1989, pesawat N250 diperkenalkan di Paris Air Show, Le Bourget, Perancis oleh Bapak B.J. Habibie.

Kemudian pada 10 November 1994, prototipe N250 Gatotkaca berkapasitas 50 penumpang keluar dari hanggar (roll-out) ditarik 50 karyawan IPTN.

Adapun kode N yang digunakan memiliki arti sebagai "Nusantara", sementara sebutan “Gatotkaca” adalah pemberian dari Presiden Soeharto untuk prototipe pertama pesawat N250.

Presiden Soeharto juga memberi nama tiga prototipe N250 berikutnya yaitu Krincingwesi, Koconegoro dan Putut Guritno.

Pada masa itu, industri pesawat terbang ini diharapkan dapat mencatatkan kejayaan kedirgantaraan Indonesia.

Penerbangan Perdana Pesawat N250

Pesawat N250 yang dikerjakan sejak tahun 1986 akhirnya selesai pada tahun 1995.