Setelah 9 Tahun, Perusahaan Galangan Kapal Akan Naikkan Tarif Layanan 30 Persen Per Agustus 2021

SURABAYA, KOMPAS.com - Per Agustus 2021, perusahaan galangan kapal di Indonesia akan menaikkan tarif layanan galangan kapal.

Tarif layanan galangan kapal disebut belum pernah naik selama 9 tahun terakhir demi mendukung program Tol Laut Presiden Jokowi.

"Kita sudah bersepakat menaikkan tarif layanan galangan kapal sebesar 30 persen pada Agustus 2021 mendatang," kata Wakil Ketua Umum DPP Ikatan Perusahaan Industri Kapal Indonesia (IPERINDO) Anita Puji Utami kepada wartawan di Surabaya, Rabu (19/5/2021).

Baca juga: Danau yang Muncul Usai Badai Seroja Kini Mengering, Warga Jadikan Lahan untuk Tanam Sayur

Menurutnya, sejak 2012 tidak pernah ada kenaikan jasa pelayanan galangan kapal. Salah satu alasannya karena mendukung program tol laut pemerintah.

"Jika tarif galangan kapal naik, dikhawatirkan akan berdampak pada naiknya biaya logistik saat itu sementara pemerintah sedang menggalakkan program Tol Laut," jelasnya.

Dia menyebut, angka kenaikan 30 persen tarif layanan galangan kapal belum sebanding dengan kenaikan komponen penunjang lainnya seperti biaya sumber daya manusia, biaya listrik, sparepart kapal yang harus impor, hingga biaya sewa lahan galangan kapal.

"Kalau dihitung sebenarnya kenaikan ideal 60 persen sesuai permintaan pengusaha galangan kaa, tapi masih kami proteksi menjadi 30 persen karena kami masih mendukung industri pelayaran nasional," ujarnya.

Baca juga: Racik dan Jual Obat Tanpa Resep Dokter, Sarjana Pendidikan Agama Islam Ditangkap Polisi

Dengan kenaikan tarif layanan galangan kapal, dia memohon kepada pemerintah untuk lebih berpihak kepada industri galangan kapal.

Sebab, sejatinya industri pelayaran nasional sangat tergantung kepada industri galangan kapal.

"Ada 35 ribu kapal di industri pelayaran Indonesia. Mereka sangat bergantung kepada jasa layanan galangan kapal, karena setiap tahun sekali mereka wajib melakukan docking," terangnya.

Dukungan pemerintah, kata Anita, antara lain memberikan insentif pajak, insentif biaya listrik, menurunkan biaya sewa lahan hingga pengurukan kolam perairan di sekitar galangan kapal.

"Pengurukan kolam perairan ini juga sangat mendesak karena kapal ukuran besar tidak bisa masuk ke galangan kapal, padahal kapasitas galangan bisa untuk kapal ukuran besar," tutupnya.