Enam Hari Bersama Pelni Melabuhi Perairan Indonesia

Pada masa lalu, sebelum jasa feri disederhanakan, para penumpang belum tentu mendapatkan tempat duduk atau tempat tidur sehingga kerap muncul baku hantam ketika para penumpang bergelut untuk mendapatkan tempat di fasilitas yang terbatas.

Sekarang, dengan tempat tidur yang sudah ditentukan, kepadatan tersebut menjadi lebih longgar.

Meski demikian, seperti dikatakan Darni, seorang ibu rumah tangga berusia 30 tahun dari Sulawesi Selatan, “PELNI harus memprioritaskan kamar mandi. Kamar mandinya kotor dan tidak higienis, banyak kecoak.”

Makanan tiga kali sehari yang termasuk dalam paket pun kurang memuaskan. Kebanyakan penumpang membawa makanan mereka sendiri atau membeli bahan makanan dari kantin. Ada juga pedagang keliling yang menjual mi instan dan buah-buahan.

Pada awalnya, laut lepas nan luas adalah sebuah pemandangan yang memukau, terutama saat senja atau subuh. Namun, setelah sekian lama memandang ke kejauhan, Anda akan sadar bahwa hanya itu pemandangan yang bisa dilihat.

Meski pemandangan tersebut dapat menjadi pengingat yang kuat bahwa Indonesia adalah negara besar, pelayaran ini juga melelahkan dan melemahkan.

Di tengah kebosanan, sebagaimana kebanyakan orang, para penumpan saling mengandalkan satu sama lain untuk sekadar hiburan, pertemanan, dan pelipur lara yang mengadakan line-dance dadakan.

Mabuk laut pun tentu tidak dapat dihindari. Perairan antara Bau Bau dan Ambon sangatlah sukar untuk ditaklukkan. Beberapa dari penumpang melakukan pengobatan tradisional seperti bekam.

Waktu shalat juga membuat orang berkumpul bersama. Sungguh, pemandangan geladak kapal yang penuh saat shalat Jumat adalah sesuatu yang memukau.

Ibnu Rihamdani (19), seorang mahasiswa Universitas Muhammadiyah Buton, yang berasal dari Sulawesi Tengah bercerita kepada Tim Ceritalah, “Yang saya suka dari pelayaran adalah kita bisa bertemu dengan orang baru. Hubungannya pun nyaris seperti persaudaraan.”

Namun demikian, persahabatan ini kerapkali terlupakan begitu penumpang turun dan kembali ke kehidupan mereka masing-masing. Tetap saja, penumpang baru naik dan proses yang sama pun terulang.

Nggapulu adalah sebuah metafora yang elegan dan kuat untuk Indonesia, saat Joko Widodo, presiden ketujuh Indonesia – seorang pengusaha mebel dari Jawa Tengah – disumpah untuk periode kedua jabtannya sebagai presiden.

Meski kerap dihunjam badai dan angin ribut (baik itu secara politis, ekonomi, maupun bencana alam), 267 juta penduduk Indonesia menemukan kenyamanan dalam iman mereka masing-masing, pun demikian dengan persaudaraan di antara mereka.

Semua itu terangkum dalam dentuman musik dangdut maupun dalam aroma kretek yang terkadang bikin mual.

Pengembaraan yang hampir sepekan penuh dari Jawa ke Kepulauan Rempah memberikan kesan luasnya lautan Indonesia, terlebih ketika sadar bahwa lebih jauh lagi ke timur, masih ada Kepulauan Aru dan Merauke di Papua.

Jadi, meskipun tidak semuanya baik, pengalaman luar biasa bernama Indonesia dapat dirasakan di Nggapulu itu sendiri, dengan 2.170 penumpang yang bersatu dalam kerasnya hidup di kapal dan keinginan agar lekas sampai tujuan: ini adalah sesuatu yang sepadan.
Dan tentu saja, semuanya tetap jalan perlahan.