Begini Nyamannya KA dan Stasiun untuk Penumpang Pesawat Bandara Internasional Yogyakarta

Kompas.com - 10/05/2019, 06:15 WIB

Dani Julius Zebua,

Khairina

Tim Redaksi

Dani Julius Zebua

Penulis

Khairina

Editor

Lihat Foto

Kereta Api Bandara memang khusus menghubungkan pengguna Bandar Udara Yogyakarta International Airport dengan Kota Yogyakarta. Mereka terhubung antara Stasiun Wojo di Desa Wojo, Kecamatan Bagelen, Purworejo, Jawa Tengah dengan Stasiun Maguwo di Yogyakarta. Jadwal KA ini mengikuti kepadatan penerbangan YIA. Karenanya, di tahap awal ini KA masih lengang karena minim penumpang. (KOMPAS.com/DANI J)

Stasiun Wojo di Purworejo, Jawa Tengah, cukup lengkap dan nyaman. Ruang tunggunya terbuka. Atapnya dari logam dan berdiri pada tiang-tiang yang cukup banyak. Konon mampu menampung 400 penumpang.

KULON PROGO, KOMPAS.com-PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghubungkan Bandar Udara Internasional Adisutjipto dengan Bandar Udara Yogyakarta International Airport (YIA) dalam sebuah rangkaian perjalanan kereta yang dinamai KA Bandara.

KA Bandara ini terlihat lebih ergonomis ketimbang kereta biasa. Warnanya dominan hijau pada bagian kepala. Masyarakat selama ini mengenal kereta serupa mirip dan sekelas KA Solo Express.

Beroperasi sejak 6 Mei 2019, KA Bandara khusus melayani penumpang maupun calon penumpang yang hendak ke kedua bandara.

Tidak secara langsung, tapi kedua bandara terhubung oleh kereta yang beroperasi antara stasiun Maguwo di Adisutjipto dan stasiun Wojo di Kecamatan Bagelen, Purworejo, Jawa Tengah.

Tidak sedikit warga yang naik kereta untuk mencoba rute yang dilewati kereta ini.

"Jenis kereta Solo Express sama dengan KA Bandara, tapi sebetulnya (layanannya) beda," kata Eko Budiyanto, Manajer Humas Daops VI PT KAI, lewat pesan singkatnya, Kamis (9/5/2019).

KA Bandara hanya meluncur dari Stasiun Maguwo di Adisutjipto pukul 10.40. Kereta berakhir di Stasiun Wojo pada 11.26. Kereta mampir dua kali untuk mengambil penumpang di Stasiun Tugu pada pukul 10.50 dan Wates 11.15.

KA Bandara kembali dari Wojo pukul 14.04 dan tiba di Maguwo pada 14.55. Kereta juga berhenti di dua stasiun yang dilewati untuk menaikturunkan penumpang.

Penumpang KA cukup membayar Rp 15.000 per tiket untuk rute sepanjang Maguwo dan YIA. Harga sama ketika berangkat dari stasiun di antara keduanya.

Harga ini berlaku sejak kereta dioperasikan pada 6 Mei 2019 lalu. Termasuk rute sebaliknya dari Wojo ke Maguwo. Namun, harga ini belum harga penuh yang akan diterapkan bagi penumpang pada saatnya nanti.

"(Harga) tiket promo berlaku sampai kapan, belum ada ketentuan. Harga promo ini belum ada kejelasan kapan dicabut," kata Eko.

Siapa saja yang pernah menumpang kereta sekelas Solo Expres tentu kenal dengan perbedaan kenikmatan perjalanan.

KA Bandara memiliki 4 gerbong dan masing-masing berisi 46-56 tempat duduk yang lebar dan lega. Hawa kabin sangat sejuk. Tempat duduk bagi tiap penumpang juga terasa lapang, memiliki toilet, ada layar televisi yang menampilkan promosi KAI dan pariwisata Indonesia. Penumpang juga akan merasa lengkap dengan adanya colokan listrik di dinding kereta.

KAI mengoperasikan satu set KA Bandara untuk sementara. Operasi kereta mengikuti jadwal penerbangan Citilink yang baru 1 kali sehari terbang ke YIA.

Anton, seorang penumpang pesawat Citilink dari Bandara Halim Perdanakusuma (HLP) hendak kembali ke Wates. Ia biasa melewati Adisutjipto. Pegawai negeri ini sekaligus mencoba moda transportasi yang menghubungkan YIA dengan tempat tinggalnya.