KNKT Libatkan Psikolog Penerbangan untuk Analisis Kondisi Jiwa Pilot

"Kita nanti cermati, kebiasaan pilot itu seperti apa. Selama dia di AirAsia dikasih pelatihan apa mungkin. Jadi kita bisa tahu kira-kira apakah yang melatar-belakangi dia memutuskan sesuatu di pesawat," kata Investigator KNKT, FX Nurcahyo Utomo di Lanud Iskandar, Pangkalan Bun, Kotawaringin Barat, Kalimantan Tengah, Jumat (9/1/2015).

Nurcahyo menegaskan, upaya untuk melihat dari sisi psikologis penerbangan tidak sekadar untuk menemukan kesalahan yang dilakukan oleh pilot maupun kopilot yang mengendalikan pesawat. Apabila pilot melakukan suatu hal yang melanggar ketentuan penerbangan di saat itu, kata Nurcahyo, dia belum tentu bersalah.

Menurut dia, ada kalanya pilot mengambil keputusan di luar aturan yang seharusnya namun dengan tujuan baik, yaitu untuk menyelamatkan pesawat.

Nurcahyo mencontohkan, sering pesawat mendapatkan peringatan di pesawatnya kalau ada hambatan, seperti gunung atau awan dan cuaca buruk. Namun, pilot belum bisa memindahkan laju pesawatnya karena jarak pandang di depan sangat pendek, misalnya sedang berkabut.

Pesawat harus berkoordinasi dengan ATC (air traffic controller) kalau mau berubah arah. Jadi, tidak bisa sepenuhnya menyalahkan pilot atau kopilot atas tindakannya yang di satu sisi harus mengindahkan peringatan tersebut tetapi masih ada hal lain yang harus dilakukan.

Tim psikolog penerbangan sendiri sudah ada di dalam KNKT. Hasil dari analisis psikolog penerbangan akan ditampung menjadi data pelengkap dari hasil pengamatan dan penelitian puing- puing pesawat AirAsia QZ8501.

Menurut Nurcahyo, barang sekecil apapun sangat penting untuk mengetahui awal mula kecelakaan pesawat tersebut. "Baut, mur, itu akan kita teliti juga. Dari hal-hal kecil, kalau alat yang besar belum ditemukan," ucap Nurcahyo.