Kabut Berkurang, tetapi Titik Panas Bertambah

”Meski demikian, pagi ini ketebalan asap jauh berkurang dibandingkan kemarin. Hari Selasa pukul 8.00 jarak pandang memburuk sampai 400 meter, tetapi hari Rabu pagi ini sudah mencapai 1.200 meter. Namun, masih ada penundaan keberangkatan dan pengalihan pendaratan pesawat,” papar Komandan Pangkalan TNI Angkatan Udara Roesmin Noerjadin Pekanbaru Kolonel Andyawan yang dihubungi pada Rabu pagi.

Menurut Andyawan, proses pemadaman lewat udara sudah dilakukan sejak kemarin dengan menerjunkan dua helikopter jenis Sikorsky dan Bolco.

Hari Selasa, kedua helikopter itu melakukan penyiraman air sebanyak 120 kali di wilayah terparah kebakaran di Kecamatan Langgam, Kabupaten Pelalawan.

”Kemarin, penyiraman baru dapat dilakukan setelah pukul 11 ketika jarak pandang mulai membaik di atas 1.000 meter. Hari ini, kami sudah dapat memulai penyiraman lebih cepat pada pukul 9.00. Kami berharap areal pemadaman bakal berlangsung lebih luas. Kami menargetkan hari ini dapat melakukan penyiraman sebanyak 150 kali. Posisi pemadaman tetap difokuskan di Pelalawan karena asapnya mengarah ke Pekanbaru dan mengganggu penerbangan,” tutur Andyawan.

Helikopter jenis Bolco mampu menyiramkan air 500 liter dalam satu kali penyiraman. Adapun Sikorsky yang berbadan lebih besar dapat membawa air sebanyak 3.500 liter sekali terbang.
Riau terbanyak

Secara terpisah, anggota Staf Analisis Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika Pekanbaru, Sanya Gautami, mengungkapkan, Selasa kemarin terjadi peningkatan jumlah titik api di wilayah Sumatera. Titik api terbesar berada di wilayah Riau, sejumlah 312 titik, sementara di wilayah sembilan provinsi lainnya hanya 31 titik.

Wilayah kebakaran terparah di Riau berada di Kabupaten Pelalawan dengan 174 titik. Di lokasi lain, api juga sudah membara di daerah langganan asap sepanjang tahun, Kabupaten Bengkalis, dengan 43 titik api.

Duty Manager Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru, Hasnan mengatakan, jarak pandang pada pukul 6 sampai menjelang pukul 8 masih berada di bawah angka 1.000 meter. Empat penerbangan menunda keberangkatan dari Pekanbaru, sementara dua pesawat lainnya terpaksa dialihkan ke bandara lain.

”Pesawat Silk Air dari Singapura tidak dapat mendarat dan kembali lagi ke Singapura. Pesawat lainnya, Mandala dari Jakarta, dialihkan menuju Kuala Namu di Medan,” kata Hasnan.