23 Bus Sekolah Bakal Telantar

”Rute-rute bus sekolah yang ada ini sudah cukup terintegrasi dengan bus transjakarta sehingga mobilitas siswa bisa lebih lancar. Apalagi kalau ini didukung dengan bus-bus rute zonasi yang akan menjangkau kawasan permukiman. Siswa akan lebih terlayani kebutuhan mobilitasnya,” tutur Pargaulan.

Bus sekolah itu beroperasi dalam tiga giliran waktu, yakni pukul 05.00-06.30 dan pukul 11.00- 14.00. Pada sore hari, bus dioperasikan kembali pukul 14.30- 18.30. Jam operasi itu telah disesuaikan dengan kebutuhan siswa saat berangkat dan pulang sekolah.

Siswa yang diangkut bus sekolah rata-rata 10.417 siswa per hari. Pada hari tertentu bisa mencapai 12.000 siswa yang diangkut dalam satu hari. Setiap tahun, rata-rata itu naik tak kurang dari 24 persen. Pada 2009, rata-rata yang terangkut baru 6.237 siswa per hari. Jumlahnya meningkat pada 2010 menjadi 7.738 siswa per hari.

Bukan prioritas

Menanggapi kekurangan anggaran pada UPT Angkutan Bus Sekolah, Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama mengutarakan, Pemprov DKI memang belum memprioritaskan bus sekolah. Pemprov masih berkonsentrasi untuk penambahan bus sedang guna memperkuat angkutan umum.

Begitu pula untuk penambahan bus sekolah, kata Basuki, akan dilaksanakan setelah penambahan 1.000 bus sedang untuk angkutan umum selesai dilakukan.

Dalam APBD DKI Jakarta 2013 tercantum anggaran untuk satuan kerja perangkat daerah UPT Angkutan Sekolah sebesar Rp 23,835 miliar. Dari jumlah itu, Rp 10 miliar dianggarkan untuk pengadaan bus sekolah.

Selain anggaran untuk pengadaan bus, sejumlah anggaran terkait bus sekolah yang tercantum dalam APBD 2013 antara lain untuk pengadaan GPS angkutan bus sekolah Rp 200 juta, pengadaan alat bantu operasional bus sekolah Rp 150 juta, evaluasi pelayanan angkutan bus sekolah Rp 50 juta, pembangunan halte bus sekolah rute zonasi 4 (Pulogebang-Marunda) Rp 120 juta, pembangunan halte bus sekolah zonasi 1 (Peta Barat) Rp 189 juta, pembangunan halte bus sekolah zonasi 2 (Peta Selatan) Rp 189 juta, pembangunan halte bus sekolah zonasi 3 (Condet-Pondok Gede) Rp 189 juta, pemeliharaan/perawatan halte bus sekolah Rp 100 juta, dan jasa operator angkutan bus sekolah tahun jamak Rp 12 miliar. (FRO/MDN)